Psi truper 18296
Listado psi truper 18296
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Truck train cuad kit de bocina de aire de 4 trompetas, negro, 170 psi, 12 v, 3 litros, compresor y casaviene con un manómetro incorporado de 0-170 psi que está diseñado para cualquier bocina de aire de alta presión que requiera un sistema de aire a bordoespecificación:número de modelo: 940532nombre del producto: 4-trompeta air horn kitcompresor:tamaño total: 385 mm (largo) * 137 mm (ancho) * 183 mm (alto)presión máxima: 170 psipresión de aire operacional: 100 psientrada de energía: dc 12vvoltaje máximo: 18 acapacidad del tanque: 3 litrosciclo de trabajo: 15%manguera longitud: 5,08 mconfiguración del interruptor de presión: 100 psi encendido, 125 psi apagadobocina de tren aéreo de 4 trompetas:de color negromaterial: zincdecibelio: 150dbvoltaje: 12v / 24vtamaño total: 345 mm * 155 mm * 165 mmlongitud de la trompeta: 165 mm, 225 mm, 290 mm, 345 mmancho de trompeta: 90 mmconsejos de instalación:mire hacia la boca del conector de la manguera y luego átelo en el sentido de las agujas del reloj con la cinta de sellado durante 3-5 círculosen los sistemas de válvulas de expansión, la válvula debe retirarse antes de que el evaporador pueda enjuagarseagregue la carga restante de refrigerante según lo requiera el fabricanteinstale la mitad de la carga de aceite en el compresor y el resto en todo el sistemaequipado con interruptor de temperatura incorporado con gran rendimientose apagará automáticamente cuando el compresor de aire supere los 80 ° c y se reiniciará cuando vuelva a bajar a 70 ° ccondensadores enjuagados de entrada a entrada y evaporadores de entrada a salidadrene todo el aceite del nuevo compresor y deséchelo de acuerdo con las leyes locales, estatales y federalesesto permitirá que el refrigerante recoja el aceite y se extienda de manera más uniforme por todo el sistemaarranque el motor con los controles de a / c en max air con la puerta y las ventanas abiertaslave el condensador y el evaporador usando una descarga de a / c a base de aceite sin aceiteevacue el sistema de a / c por un mínimo de una horadespués de la evacuación, instale la mitad de la carga de refrigerante y deje que el sistema se establezca durante 1 minutogire el eje del compresor 8-10 revoluciones completas para asegurar que el sello delantero y otras partes internas estén lubricadasretire el compresor, el secador o acumulador del receptor, el tubo de orificio o la válvula de expansióninstale un nuevo receptor secador o acumulador y un nuevo tubo de orificio o válvula de expansiónluego atorníllelo firmemente con el conector del compresor y la bocinaadvertencia: los diseños de condensadores de estilo más nuevo son muy duros, y en algún momento sería imposible hacer un lavado, en esos casos se sugiere que si el compresor tiene una falla importante, el condensador debe reemplazarsenota: si su compresor tiene un tapón de drenaje, deberá abrirlo y drenar también el aceite que contenga
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