Alta presion psi adir
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datos tecnicos
cfm (volumen): 30 cfm
voltaje: 220/440
psi: 429 libras de trabajo
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la motobomba autocebante puede manejar una gran variedad de líquidos y es el ideal para manejar fluidos especiales como lodos, líquidos corrosivos y líquidos con sólidos en suspensión; ademas de eliminar el cebado de la bomba en el arranquecom/
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Venta de motobomba autocebante shell alta presión 3x3 a diésel 12 hp-shxw3012la motobomba autocebante es un tipo específico de bomba de fluido que necesita llenarse con un líquido dentro de la cavidad de la bomba o del cuerpo de la misma para iniciar el proceso de bombeo
*combustible: diésel
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características:
*motor: shell
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Truck train cuad kit de bocina de aire de 4 trompetas, negro, 170 psi, 12 v, 3 litros, compresor y casaviene con un manómetro incorporado de 0-170 psi que está diseñado para cualquier bocina de aire de alta presión que requiera un sistema de aire a bordoespecificación:número de modelo: 940532nombre del producto: 4-trompeta air horn kitcompresor:tamaño total: 385 mm (largo) * 137 mm (ancho) * 183 mm (alto)presión máxima: 170 psipresión de aire operacional: 100 psientrada de energía: dc 12vvoltaje máximo: 18 acapacidad del tanque: 3 litrosciclo de trabajo: 15%manguera longitud: 5,08 mconfiguración del interruptor de presión: 100 psi encendido, 125 psi apagadobocina de tren aéreo de 4 trompetas:de color negromaterial: zincdecibelio: 150dbvoltaje: 12v / 24vtamaño total: 345 mm * 155 mm * 165 mmlongitud de la trompeta: 165 mm, 225 mm, 290 mm, 345 mmancho de trompeta: 90 mmconsejos de instalación:mire hacia la boca del conector de la manguera y luego átelo en el sentido de las agujas del reloj con la cinta de sellado durante 3-5 círculosarranque el motor con los controles de a / c en max air con la puerta y las ventanas abiertasequipado con interruptor de temperatura incorporado con gran rendimientoinstale un nuevo receptor secador o acumulador y un nuevo tubo de orificio o válvula de expansiónluego atorníllelo firmemente con el conector del compresor y la bocinaevacue el sistema de a / c por un mínimo de una horase apagará automáticamente cuando el compresor de aire supere los 80 ° c y se reiniciará cuando vuelva a bajar a 70 ° cgire el eje del compresor 8-10 revoluciones completas para asegurar que el sello delantero y otras partes internas estén lubricadaslave el condensador y el evaporador usando una descarga de a / c a base de aceite sin aceitedespués de la evacuación, instale la mitad de la carga de refrigerante y deje que el sistema se establezca durante 1 minutocondensadores enjuagados de entrada a entrada y evaporadores de entrada a salidadrene todo el aceite del nuevo compresor y deséchelo de acuerdo con las leyes locales, estatales y federalesen los sistemas de válvulas de expansión, la válvula debe retirarse antes de que el evaporador pueda enjuagarseadvertencia: los diseños de condensadores de estilo más nuevo son muy duros, y en algún momento sería imposible hacer un lavado, en esos casos se sugiere que si el compresor tiene una falla importante, el condensador debe reemplazarsenota: si su compresor tiene un tapón de drenaje, deberá abrirlo y drenar también el aceite que contengaesto permitirá que el refrigerante recoja el aceite y se extienda de manera más uniforme por todo el sistemaagregue la carga restante de refrigerante según lo requiera el fabricanteretire el compresor, el secador o acumulador del receptor, el tubo de orificio o la válvula de expansióninstale la mitad de la carga de aceite en el compresor y el resto en todo el sistema
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