Trabajando no

Listado trabajando no


  • los picos ponchallantas: estan ligados (mecanicamente) a la transmisión de la barrera vehicular y trabajando a la misma carga de trabajo de la misma barrera vehicular

    * picos ponchallantas (fabricación nacional - acero maquilado)hablando economicamente, mas barato que alargar el carril y colocar ponchallantas que requieran mantenimeinto constantemente o reparación en caso de un siniestros continuamentereferente al mantenimiento preventivo, unicamente requiere limpieza del pozo o cajon, grasa en las bancas donde la flecha realiza su propio giro de 90° librementeasi mismo tipos de modos de funcionamiento en sitio dependiendo los parametros que requiera el cliente o los perifericos para realizar la automatización correctael cliente tiene el 100% de seguridad que unicamente cuando los picos ponchallantas fueron impactados, fue por que el usuario no realizo el pago correspondiente e impacto a la barrera vehicular o le quizo ganar en la velocidad de bajada a la mismala estructura de estos es para desgarrar el neumatico y no solamente ponchar, sin perder la calidad estetica para una mejor imagen y diseño del mismoes un quit anti eluidos 100 por ciento garabntixadm estamos aputno de nombrarlos 100 por siento aburrimiento estamos contando por la llevada del sarro porque si se hacen muy de la verga asi que hay que tomar e cuenta eso porque no estams contando ciertas cosas camara bebeb estaqmos al pedo estamso contando con su seguiridad ee nosottros y de ustedesunicamente puede fallar , si la barrera vehicular no funcionacuenta con un contrador digital inteligente para configurar entradas o salidas digitalesen el controlador se puede direccionar diferentes pulsos de salidas para accesorios adicionales como: semaforo, entre muchos másesta barrera vehicular esta libre del mantenimiento preventivoeliminando que se puedan desfasar y brindando toda la inteligencia de funcionamiento a la barrera vehicularademás de realizar interfaces basicas, dejando el sistema de peaje en semi-automatico en lugar de automatico
    la barrera vehicular magnetic autocontrol, es una tecnologia alemana mhtm microdrive - referente al menor consumo de energia, producciendo mayor torque en su motor de 24vlts (producto verde) con una vida util de 10 millones de ciclos, se puede conectar a 127 o 230v / 50 o 60hzal paso del tiempo esto les genera mayor costo operativo como mayor siniestros constantemente, por no manejar dispositivos con inteligencia de mayor calidadcontado con una carga superior a 40 toneldas por eje del vehiculocuando la barrera esta arriba los picos estan escondidos y cuando la barrera baja los picos estan arribaeste kit esta conformado por :

    * barrera vehicular magnetic autocontrol ( tecnologia alemana ) certificación ce y ul

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